东莞汽车总站结业，据传将建万江商圈超级综合体
今天，一张停运公告，让在朋友圈传了很久的万江汽车总站，其结业消息终于尘嚣落定。
千千万万南下打工人的第一站，让无数打工人怀揣梦想的第一站，终于完成了它的使命，要和大家告别了。
以后，万江总站将成为人们的回忆，流传在打工人的故事里。
万江街道的东莞汽车总站启用于2003年12月，是从莞城街道莞太路搬迁到万江街道曲海社区的，距今刚好19年整。
东莞汽车总站位于东莞市万江区曲海社区107国道与万江大道交叉口南侧，长途发车位40个，公交站房建筑面积4000平方米，公交发车位25个。无数南下的人在这里转车去到自己打工的镇街。
总站结业后的具体规划，也早在朋友圈流传，周边的居民也在期盼搭上新规划的东风，坐等房屋升值。
整个规划占地超25万平，将原汽车总站18万平地块+南侧滨水地块共同规划，总占地面积约25万平巨无霸TOD地块。
这么大的地块，拥有地铁+滨江生态+城区商圈连片可开发土地三大优势。
首先地块与地铁R1线无缝对接。R1线汽车总站位处地块北侧，预计2025年分阶段试运行。
其次，地块拥有东莞城区少有的南向江景。
在城区，江景一直就是少有的生态资源，更难得的是朝南江景，更是在近年新盘中十分少见。
未来，新项目内大部分住宅、商业部分将可以拥有江景资源，配合三江六岸的滨江绿道，居住、商务氛围更为悠闲、舒适。
最后，是其庞大的连片可开发体量。
城区土地紧缺下，汽车总站TOD地块将是东莞城区，少有可连片统一开发的土地资源，让开发商有更大的想象空间。
据市场消息，东莞已向国际知名设计单位招标，为汽车总站TOD地块进行设计和前期服务，让地块价值最大化。
能在土地出让前，就花费重金邀请国际单位操刀，目前也仅在东莞CBD设计上如此用心，足可预见汽车总站TOD地块的价值。
从效果图看出，其规划为超级综合体。
地块中间设计有景观、通风中轴，保证建筑的景观与舒适度。
当中，地标建筑塔楼约为250米，最为靠近地铁出口，便利未来庞大的商务通勤。
而在南部的江边，将规划为星级酒店、低层产业园，用作企业独栋办公。
在产业规划上，站在了全新的城市纬度。
商业部分：
引入数百家企业总部；
一家国际知名酒店（香格里拉，喜来登，万豪其中一家）。
东莞第二家米其林餐厅；
各种潮玩企业；
研发创意企业及旅游企业；
豪华游艇俱乐部。
住宅部分：约20栋超百米天际住宅，预计可提供约2500户新房供应。
值得一提的是，近日东莞发布《东莞市加快培育建设区域消费中心城市实施方案》，重点提及万江商圈将升级规划为体验消费中心。
未来，汽车总站TOD地块，将联同华南Mall、麦德龙、迪卡侬、佳纷天地等多个商业体，形成主城区重要的商业中心，提升东莞城市能级。
希望汽车总站新规划后的地面建筑，能成为一个新的地标，再次引领东莞的新时代。
